Современные атомоходы необходимы для обеспечения лидерства России в Арктике. Они смогут проводить караваны судов в полярных условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров.

Новые ледоколы будут обеспечивать проводку транспортов, перевозящих углеводородное сырьё с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азии.

Двухосадочная конструкция атомохода позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Головное судно проекта «Арктика» было заложено в ноябре 2013 года и спущено на воду около месяца назад. По контракту с «Росатомфлотом» Балтийский завод построит три атомных ледокола - «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Они станут самыми большим и самыми мощными в мире.