Спецпроекты "Арктик-ТВ"30.04.14 15:00

По первому зову

Пожарный. Работа, требующая постоянного риска. У них нет выходных. Для представителей этой профессии находиться в экстремальных условиях – привычное дело. И именно к ним мы обращаемся за помощью, когда ситуация кажется безвыходной, когда победить стихию, казалось бы, невозможно, когда от смерти нас отделяет один шаг. А между тем, каждый раз, спасая других, они ставят под удар собственные жизни…

В нашей стране точкой отсчёта чрезвычайной службы стало 27 декабря 1990 года. Созданный тогда Российский корпус спасателей позже преобразовали в Министерство по делам Гражданской Обороны, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий. Но идея создать спасательное ведомство родилась гораздо раньше.

На Севере долгое время развивалось, в основном, добровольчество. Люди «всем миром» закупали пожарное снаряжение, устанавливали вышки для наблюдения за местностью, устраивали дежурства, определяли силы и средства, которые необходимо было использовать в случае опасности.

Жители сёл побережья Кольского полуострова Варзуги, Паноя,  Умбы, Колы, Кандалакши и других деревень за пушнину и рыбу покупали за границей необходимый инвентарь: насосы «Челенж» в Англии, пожарные рукава из кожи – в Германии.  И только с 1863 года, когда в Москве построили завод противопожарного оборудования Густава Листа, северяне стали закупать насосы российского производства.

В начале Первой мировой войны, когда было принято решение о создании железной дороги и одновременно начато строительство военно-морской базы и причалов портов на берегу Кольского залива, для обеспечения их безопасности была организована  пожарная  охрана, состоявшая из списанных с кораблей матросов. Дорог тогда не было, и первые огнеборцы и летом, и зимой ездили на собачьих упряжках. А сарай-депо представлял из себя маленький домик: на первом этаже держали ездовых четырехлапых, на втором - в караульном помещении – базировались пожарные,  дежурившие посменно. 

К этому времени из Петрограда на Кольский Север прибыл фотограф по профессии, доброволец пожарного дела Филипп Турчанинов. Для волонтеров Мурмана он – легенда добровольчества. В 1919 году Турчанинов временно жил на станции Имандра. Здесь нередко вспыхивали пожары. Филипп Филиппович за короткий срок создал добровольную команду из 12 человек. Ещё четыре дружины были организованы в Кандалакше и других населённых пунктах. Всех их финансировал сам Турчанинов: на свои сбережения закупал за границей пожарное оборудование (ручные насосы, рукава, стволы, фонари, факелы) и обучал дружинников.

31 мая 2011 года. Начало рабочего дня. Огромная часть Кольского проспекта покрыта плотным чёрным дымом. Горит мебельный центр «Аквилон». На месте работает восемь пожарных машин, но справиться с пламенем не удается - слишком большая площадь поглощена огнем. Ситуация осложняется местоположением магазина – рядом практически нет гидрантов – спасателям приходится  рассчитывать лишь на запасы воды в ёмкостях автомобилей. Эксперты не исключают: здание может рухнуть. Неожиданно раздается взрыв…

Бывший начальник караула Максим Родионов на вызовы больше не ездит. Спустя почти три года после трагедии, ему всё ещё предстоит несколько операций. Тот пожар стал в его жизни переломным. Вместе со служебными обязанностями изменились и его взгляды на жизнь. Максим бросил пить, курить, стал уделять больше времени родным и занятиям спортом…

Раненых пожарных отвезли в медсанчасть «Севрыба». У обоих серьёзные ожоги, повреждены конечности и дыхательные пути. Необходимы дорогостоящие операции. А ещё – кровь и плазма.

- Ожоги обширные, но больные в сознании, молодые, крепкие, поэтому шансы у них после длительного лечения есть, все закончится благополучно, - оценивал шансы на выздоровление  Владимир Тимофеев, и. о. заведующего отделением травматологии медсанчасти «Севрыба».

Артем Кожин к тому времени проработал в пожарной охране 1,5 года. Сейчас молодой папа воспитывает четырехлетнего сына и годовалую дочку. Род службы, как и Максиму, пришлось немного сменить. Но ведь главное - остался жив.

- Попали в больницу. Долгое время лечились. Потом долгое время шла реабилитация, - вспоминает Артем Кожин, пожарный ПЧ-12 г. Мурманск. -  Уже третий год мы лечимся, восстанавливаемся. Вся жизнь перед глазами пролетела, вот и всё. Вспоминаешь близких, детей. А потом… Снова вливаешься в жизнь, живешь дальше.

17 января 2012 года. Пожар на территории Судоверфи уносит жизнь помощника начальника караула – Геннадия Жукова. Меньше чем через месяц ему исполнилось бы 28 лет. Полуторагодовалая дочка осталась без отца. 

17 января 2012 года должен был стать последним рабочим днём сержанта Геннадия Жукова, на следующий день он собирался в отпуск. Утро сразу выдалось неспокойным – подъём в 5 по учебной тревоге, всеобщий сбор. Тревожный вызов на пульт дежурного поступил в 10.03. Загорелась мастерская Судоверфи. 

На месте пожара, из четырех бригад, команда Геннадия Жукова оказалась первой. Случай – несложный. Огонь быстро потушили без привлечения дополнительной техники. Для обследования обстановки - пожарные зашли внутрь задымленного помещения. Никто не ожидал взрыва кислородного баллона. Разогретый до предела, он сдетонировал словно бомба.

Геннадий Жуков, находился в нескольких шагах от взорвавшегося баллона. Он скончался на месте. За последние полвека это единственный случай гибели пожарного при исполнении служебных обязанностей в Мурманске.

В 30-е годы прошлого века подразделения добровольной пожарной дружины вошли в структуру местной противоздушной обороны – предшественницы гражданской обороны. Сегодня часть истории запечатлена в экспонатах музея. Вот - дореволюционный Мурманский порт охвачен огнем, это первый крупный пожар в городе. А это уже военное время, город под бомбежками, огнеборцы, спасают людей, борются с пламенем и разрушениями.

Нападение фашистской Германии на Советский Союз стало огромным испытанием для жителей Кольского севера. В первый же день города и поселки нашей области подверглись бомбежке. Лето 42го было одним из самых тяжелых. Мурманск бомбили днем и ночью в течение нескольких недель. Боевая пожарная тревога объявлялась тогда автоматически. Вместе с воздушной. Когда враг бомбил рыбный порт, у причалов которого под выгрузкой стояли суда союзников – одна из бомб попала в открытый трюм, начался пожар. На борт поднялись бойцы пожарной команды, начали заливать огонь, несмотря на то, что бомбардировка не прекращалась. Но пламя лишь набирало силу. При этом за металлической переборкой, в соседнем трюме лежала взрывчатка. Горящее судно хотели затопить, но пожарные Леонид Менухов и Иван Гришин приняли другое решение. Обмотав Гришина веревкой и облив водой, его с пожарным стволом спустили прямо в пылающий трюм. Огонь удалось победить. Ивана Гришина  за ликвидацию пожара наградили орденом Красной Звезды. По официальным данным, на Мурманск фашистскими самолетами было сброшено четыре тысячи сто фугасных и сто восемьдесят одна тысяча зажигательных бомб.

Декабрь 2012 года. Улица Ушакова. Горит автомобиль «Грейт Вол». Огромные языки пламени видны издалека. Громкие хлопки - звук взрывающихся покрышек. От высокой температуры резина шин деформируется и лопается. Безопасность припаркованных по соседству машин – зависит от огнеборцев. 

Чтобы не допустить повторного возгорания, пожарные проливают пеной все полости иномарки. А вот что стало причиной происшествия - неисправность электропроводки или поджог – предстоит выяснить их коллегам – специалистам испытательно-пожарной лаборатории – единственной в Мурманской области.

Это рентгеновский дифрактометр «Радиан». Дорогостоящий прибор,  его стоимость свыше 1 миллиона рублей - предназначен для исследования медных проводников, с места пожара. Иными словами: сгорел офис – «Радиан» поможет определить причину буквально за 10 минут. Для этого достаточно фрагмента провода с места трагедии.

Есть три варианта ответа: однозначно было короткое замыкание, первичное – то есть относилось к возникновению пожара; либо вторичное – то есть не относилось к возникновению пожара; либо установить невозможно данным методом. И если установить данным методом невозможно, то в дальнейшем объект будет исследован уже металлографическим способом.

А это уже  задача электронного аналитического микроскопа. Он отшлифовывает проводник и делает его снимки. Изображение передаётся на  компьютер. Например, здесь много больших тёмных зон – это воздушные поры, значит, замыкание возникло уже от воздействия огня,  следовательно, замыкание не могло быть причиной пожара.

Существует специальный  металлографический атлас, в котором указывается структура, которая соответствует первичному или вторичному короткому замыканию, то есть тому, которое могло вызвать пожар или не могло вызвать пожар. Соответственно, сравнивая полученную структуру с этим атласом, можно определить причастность к пожару данного провода.

Радиана и микроскопа достаточно, чтобы установить причину пожара с точностью 99 процентов. Даже в самом сложном случае исследование займет не больше 4 суток.

- Мы помогаем контролирующим органам управления надзорной деятельности установить истину – был ли пропитан данный образец раствором или металл должным образом, чтобы в момент пожара он смог выдержать нужное время несущие конструкции, - рассказывает Владимир Куклин, начальник ФГБУ «СЭУ ФПС ИПЛ по Мурманской области».

Контроль состояния пожарных лестниц в детских садах, школах и административных зданиях. Проверка противопожарной пропитки деревянных конструкций и огнезащитной обработки – металлических. За всё это также отвечают специалисты подразделения. И уверяют,  распознать преступление не составляет труда, так что лучше не рисковать и разбираться с недругами более законными способами.

Первого января 2005 года было образовано ГУ МЧС России по Мурманской области. Ее первым руководителем был генерал-майор Владимир Николаевич Светельский. Безопасность людей обеспечивала 41 пожарная часть. С тех пор были спасены тысячи человеческих жизней. Во многом благодаря современной технике. Автопарк ведомства обновляется ежегодно, а вот машины, стоявшие на страже нашего покоя несколько десятков лет назад, теперь встретишь нечасто.

ЗИС-150 поступил в Мурманский гарнизон пожарной охраны 58 года назад. Тогда такие машины были в 15 областях Союза, которые больше других пострадали во время войны. Теперь осталась лишь одна в России. И, несмотря на пенсионный возраст, выглядит она как новая,  благодаря сотрудникам третьей пожарной части. Два месяца  Геннадий Черток не отходил от неё ни на шаг: большинство деталей заменил сам, покраска кузова и обшивка сидений – тоже его рук дело. Все составляющие отыскали родные да знакомые. Этот ЗИС – автомобиль связи и освещения.

- Здесь специально предназначены прожектора, штанги, которые устанавливаются на треногах и освещают место пожара, - поясняет Геннадий Черток, начальник Управления материально-технического обеспечения ГУ МЧС России по Мурманской области. - Здесь генератор свой на этой машине, который вырабатывает электроэнергию и обеспечивает освещение места пожара.  Если не работает рация, связаться со штабом можно с помощью телефона. Машина оснащена собственным коммутатором и катушками с кабелями. Американский брат ЗИСа - Фордзон - не столь ярок и красив, хоть и моложе. По документам – 73 года выпуска. Кузов  полностью деревянный, обшит железом. Когда-то этот автомобиль развивал скорость до 120  километров в час. Конечно сейчас, ЗИС и Фордзон на вызовы давно не ездят - уже 20 лет они находятся на заслуженном отдыхе. Но возглавлять праздничные колонны – их заслуженное право.

8 сентября 2009 года. Мурманская область впервые выбрана полигоном для проведения крупнейших международных учений спасателей - Баренц Рескью. Их организовали в 2001 году. Тогда, в Швеции спасательные службы четырех стран - России, Норвегии, Швеции и Финляндии - отрабатывали навыки в ликвидации аварии на атомной станции. Таких масштабных учений в Заполярье прежде не было.

Карьер в районе реки Лавна. В результате ДТП в нем оказалось два пассажирских автобуса, грузовик с радиоактивными отходами и легковой автомобиль. В одном из автобусов,  версии легенды учений, 20 россиян. Из пробитого топливного бака на землю вытекает горючее. Происходит возгорание. Счёт погибших и пострадавших идет на десятки.

- Самое сложное, если брать реальную ситуацию,  есть погибшие,  есть пострадавшие, есть люди, зажатые, - говорит Александр Монахов,  начальник третьего этапа учений Баренц Рескью. – Когда такая ситуация наступает, то принимается  решение, кому из них первому оказывать помощь.

К счастью, это всего лишь учения, но готовыми нужно быть ко всему. Аэропорт «Мурманск» - сегодня здесь борются с пламенем, охватившим самолет. Это не настоящее ЧП – тренировка, но черный дым, в мгновение окутавший Ан-24, заставляет невольно содрогнуться - слишком похоже на реальность. Спустя пять минут на место происшествия прибывают первые  расчеты из поселка Мурмаши. За ними - коллеги из Колы, Туломы и Мурманска, а также спецтехника и кареты скорой медицинской помощи.

Пламя тушат специальной пеной. Ходить по ней не рекомендуется – разъедает обувь, за то действует эффективно. Огонь спадает, спасатели приступают к эвакуации людей. Их по легенде – 46: пассажиры и члены экипажа. 

Спасение людей – первоочередная задача пожарных. Через 2-3 минуты после возгорания внутри фюзеляжа концентрация токсичных веществ – становится опасной для жизни, а количество кислорода снижается с 20 процентов от одного.  Действовать нужно очень быстро. Любая ошибка может стоить чьей-то жизни…

Этот год для пожарной охраны России – юбилейный – 30 апреля исполняется 365-лет со дня образования службы. Для нашего края – он особенно значимый – 95 лет назад все пожарные бригады Романова-на-Мурмане были переданы в городское ведение. Тогда их возглавил Николай Николаевич Маринович.

Сегодня государственная противопожарная служба – самый многочисленный вид пожарной охраны. В Мурманской области – это более трех тысяч человек. За последние 8 лет на территории нашего края произошло 13234 пожара. Из огня спасены 3578 человек. Сохранено материальных ценностей – 438,5 миллиардов рублей. 

Комментарии

Размещается только после ознакомления сотрудником редакции.
-

Новости муниципалитетов

-Нам интересно Ваше мнение
29.09.17: Патриарх Московский и всея Руси Кирилл во время визита в Свято-Троицкий Никольский женский монастырь Ташкента призвал монахов быть примером для всех верующих. А как Вы считаете, кто может быть идеалом в мирской и духовной жизни россиян?Проголосовало: 459 человек
-

Последние комментарии

Валерий.
18.10.17 17:22
Мы живем в 5-этажке, в подъезде двойные рамы, расстояние между рамами 50 см. На некоторых этажах стекла разбитые. Пришли с ЖЭУ и застеклили только наружные рамы, а на вопрос, почему ВЫ не застеклили
Иванов Сергей
17.10.17 12:06
Высокий суд Гонконга - это официальное название. И ещё. Иванов и Смирнов конечно гады, однако ответьте на вопрос: В чём пострадали потерпевшие?.
Иванов Сергей
17.10.17 11:53
Вопреки мнению Арктик ТВ Во-первых у СПК РК "Северная звезда"ни одного кредита. Во-вторых у СПК РК Северная звезда" - 3 (три) судна, в-третьих рыбофабрика в селе Белокаменка. количество работающих - 1
-

Календарь

ПнВтСрЧтПтСбВс
2526272829301234567891011121314151617181920212223242526272829303112345
-Скоро в эфире09:25«Взрослые игры». Тематическая программа (16+)09:40«Переполох в джунглях». Полнометражный мультфильм (6+)11:00«Итоги». Информационная программа
-

Погода

-

Наш регион-51