Мурманский морской торговый порт отреагировал на февральский выброс угольной пыли, когда снег в городе окрасился в чёрный цвет. Сегодня на специально созванной пресс- конференции руководитель предприятия объявил войну пыли, чья бы она не была. К борьбе даже подключили экологов, у которых, впрочем, не нашлось никаких нареканий к промышленникам. В этом году на заботу об окружающей среде порт намерен потратить 200 миллионов рублей. Первый шаг - система пылеподавления, которую презентовали журналистам.

Спустя два месяца после февральского экологического коллапса в Мурманске ворота торгового порта «открылись» для представителей СМИ. Руководитель компании рассказал, как угольщики боролись с последствиями «чёрного снега» - убирались в четырех детских садах, наиболее пострадавших от загрязнений.

Александр Масько выразил полную готовность ответить на накопившиеся вопросы. Что оказалось не абсолютной правдой.

На некоторые вопросы ответы всё же были получены. Оказывается, порт полностью отказывается от совместного проекта с Октябрьской железной дорогой, с помощью которого собирались разгружать уголь с помощью вагоноопрокидывателей. Технология, которая успешно применяется во всем мире, для нашего порта не подходит.

«Мы не можем подвинуть станцию Мурманск в сторону города, а порт - в сторону станции, - туманно сказал Александр Масько, генеральный директор ПАО «Мурманский морской торговый порт». - Мы анализировали, но на данном этапе проект неэффективен».

Зато новому проекту уже точно не суждено остаться на бумаге. Порт сегодня презентовал, ожидаемую на протяжении многих лет, систему защиты города от угольной пыли: четыре пушки, которым круглый год предстоит распылять водопроводную воду, создавая своеобразный щит для жилых кварталов. Утекать грязная вода, видимо, будет в залив, так как очистные системы порт только планирует построить.

Пока трудно сказать, насколько водяные завесы будут эффективны, так как их применяют в южных городах, а не на севере, где 8 месяцев в году минусовая температура. Возможно, придётся заменить воду «незамерзайкой». Только улучшит ли это экологию нашего города?

«Это в первую очередь вопрос к потребителям. Готовы ли принимать они продукцию с применением химии, - говорит Александр Масько, генеральный директор ПАО «ММТП». - Тем не менее, до конца мая мы пускаем систему во втором районе».

Кроме того, защищать город от угольной пыли порт собирается с помощью зелёных насаждений. А если после всех мер пыль на подоконниках мурманчан продолжит оседать, то Александр Масько советует высказывать претензии кому-нибудь другому.

«Всё-таки уголь имеет характер локального образования. Для нас не очевидно, когда мы получаем сообщения о том, что пыль присутствует за пределами санитарно защитной зоны порта», - заметил Александр Масько, генеральный директор ММТП..

К своей деятельности порт привлек общественников из фонда «Чистые моря», которые проанализируют экологическую обстановку в городе. Ареалы скопления пыли будут разглядывать даже из космоса. Но, похоже, экологи заранее лояльны к заказчику исследований. «Мы не говорим, что проблем не существует, - говорит Юлия Волкова, главный эколог фонда «Чистые моря». - Порт делает больше, чем требует законодательство».

Экологи планируют анализировать и публиковать для населения ежедневную сводку о состоянии атмосферного воздуха, доводить до нас сведения о загрязнениях после того, когда это будет уже не нужно, так как пыль уже осядет. Но и здесь есть одно «но» - данные предварительно будут проходить согласование у руководства торгового порта.