Понимая огромное значение областного центра для Севера России, наши власти пытаются привлечь в Мурманскую область и туристов, и инвестиции. Сегодня развернулись грандиозные работы по подготовке Мурманска к 100-­летию: сносятся ветхие дома, строятся новые ­ современные, ведётся реконструкция «ленинградки», началась комплексная реконструкция в здании аэровокзала зон регистрации и предполётного досмотра, ведутся работы на мосту в Колу, железнодорожном вокзале областного центра… Эти работы принесли и ещё принесут множество неудобств горожанам, но они понимают, что без этих изменений у нас нет будущего. Нетронутыми остаются только южные ворота заполярной столицы -­ территории железной магистрали и автодороги от Колы в Мурманск. А они сегодня представляют неприглядную картину, которую наблюдаем не только мы - ­ жители, но и гости города-­героя, у которых из­-за непонимания наших исторических и экономических трудностей может сложиться превратное представление о граде царя Романова.

Я не собираюсь обвинять в отсутствии каких­-либо действий и внимания к этим проблемам представителей нашей муниципальной власти, я не подозреваю их даже в слепоте, так как суть заголовка публикации полностью соответствует истине. Мне понятно, почему сложилось такое положение в Мурманске. Сегодня элита города предпочитает пользоваться для деловых поездок авиасообщением. Представители власти и бизнеса просто не знают, что собой представляют последние шесть километров железнодорожного пути в областной центр. Из несущихся в аэропорт машин им даже не разглядеть уродства огромного карьера, разрушенного здания, заброшенного поста ГАИ и ненужного забора недалеко от стелы Мурманска на южной окраине города.