В администрации Мурманска  сегодня прокомментировали транспортный коллапс, который  случился по вине недобросовестных перевозчиков. Руководство города держит ситуацию под контролем, обещает, что  мурманчане не останутся без общественного транспорта.

Владельцы маршрутных  такси попытались устроить в городе транспортный коллапс. Более сотни автобусов вчера не вышли на маршруты. При этом среди «бастующих» были водители и тех компаний, которые  официально заключили  договора с администрацией областного центра на обслуживание общественно значимых маршрутов. Коммерческий сговор в администрации назвали «шантажом и первым шагом к транспортному экстремизму». 

- Этих господ абсолютно не интересует безопасное и качественное обслуживание населения города Мурманска, -  отмечает Алексей Веллер, глава муниципального образования г. Мурманск. - Их интересует только  погоня за прибылью. Они стремятся работать только на самых «сладких» коммерческих маршрутах, на которых есть возможность собрать дополнительные средства с горожан.

Как пояснил глава муниципалитета, в городе работают  два основных перевозчика -  это муниципальное предприятие «Электротранспорт» и частное «Автоколонна 1118». Стабильность и безопасность их работы  проверена временем. Но водители  маршруток буквально «ставят палки в колеса главных перевозчиков».

- Основная наша проблема не в снижении  доходов, а в том, что  нам сегодня  сложно планировать свою работу, - отметил Сергей Коробков, генеральный директор ОАО «Электротранспорт». - Когда массово на дороги города  выходит подвижной состав, а  на маршруты, например,  сегодня вышло около сто машин, а завтра -  двести, соблюдать  график движения общественного  транспорта очень сложно.

Контракты, которые заключает с перевозчиками администрация  города, стали основной  причиной конфликта. Ведь это не просто бумажка, а  ответственное решение, которое учитывает, что основная часть пассажиропотока остается за большими автобусами и троллейбусами. Маршрутки никуда не деваются, но их работа должна быть чётко регламентирована.

- Город обязан обеспечить перевозку пассажиров общественным транспортом, - утверждает Андрей Сысоев, глава администрации г. Мурманск. – А вот некоторые компании – автоперевозчики не всегда ставят перед собой задачу ритмично перевозить граждан.

Как было заявлено на пресс-конференции, ситуация, когда город  может остаться без общественного транспорта, маловероятна. Дополнительные троллейбусы может выпустить на линии предприятие «Электротранспорт». Автоколонна располагает резервным парком автобусов, и в экстренном случае они тоже будут выведены  на маршруты. Это предприятие готово и на более решительные меры.

- Мы предлагаем поставить сто новых автобусов на городские маршруты, - сказал Василий Пимин, представитель ОАО «Автоколонна 1118». - Благодаря поддержки городских властей мы можем ввести новые автобусы к первому мая. В настоящее время к нам поступили  шесть пробных машин. Эти  автобусы разработаны специально под наши условия Белорусским автогигантом: двойное утепление и низкий профиль для инвалидов. Завод готов обеспечивать нашу автоколонну техникой каждые три года, а старые забирать в счёт отплаты за новую.